oleggranovsky

Ещё в марте 2018 г. было опубликовано, что до конца того года ВВС Израиль должен был принять решение о закупке новой авиатехники. В  т.ч. новых самолётов-заправщиков для замены Boeing 707 («Реем»). Рассматривалось две возможности: новые Boeing KC-46 Pegasus (созданные на базе Boeing 767) или закупка подержанных гражданских Boeing 767 и их модификация в заправщики в Израиле, на заводе «Израильской Авиационной Промышленности» (IAI); IAI уже имеет опыт подобной модернизации, я уже писал об этом. Однако, ни до конца 2018 г., ни до последнего времени решения принято небыло.

На международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже (17-20.06.19) компания «Рафаэль» среди прочего продемонстрировала ЗРК I-Dome – мобильную версию системы ПРО «Железный купол» (ЖК, Iron Dome, «Кипат Барзель»). Система призвана сопровождать наступающие части СВ для их непосредственного прикрытия от различных воздушных угроз. В случае необходимости, как и «Железный купол», I-Dome может защищать стационарные объекты (военные базы, промышленные и административные центры).

Я уже писал о наземной аварии военно-транспортного самолёта C-130H «Геркулес» («Карнаф») Б/Н 522, произошедшей 30.01.19 на военной базе Неватим на юге Израиля. Была создана следственная комиссия во главе с подполковником резерва Г., проверявшая все обстоятельства случившегося. Следователь авиационных аварий «Израильской Авиационной Промышленности» (IAI) принимал участие в работе комиссии. 19.06.19 комиссия представила отчёт командующему ВВС, генерал-майору Амикаму Норкину.

12.06.19 было опубликовано о завершении модернизации системы предупреждения населения («Маарехет hа-hатраот») Командования тылом («Пикуд hа-Ореф») о ракетных обстрелах (т.н. «Цева Адом») и других угрозах. Система начала действовать в новом режиме с 12.06.19, 17:00. Главные меры этой модернизации: увеличение числа районов предупреждения и замена условных кодов названиями населённых пунктов.

На прошедшей неделе с воскресенья по четверг (16-20.06.19) прошли учения АОИ «Рашит hа-Кацир», самые крупномасштабные с корпусных учений «Ор hа-Даган» в ноябре 2017 г. Учения планировались заранее в рамках учебного графика 2019 г.

21.06.19 – 64-я пятница с момента начала (30.03.18) массовых беспорядков на границе с Газой, т.н. «Маршей возвращения». За эти недели в Газе погибли 334 человека, в т.ч. 221 участников «марша» (сюда вносят всех погибших во время проведения «маршей», включая участников прямых терактов с применением оружия и ВВ). Подавляющее число погибших – члены ХАМАС, но также «Исламский джихад» (ИД), «Комитеты народного сопротивления», НФОП и других террористических группировок Газы (ХАМАС давно перестал публиковать организационную принадлежность убитых, изображая их «мирными жителями»). Тела не менее 10 погибших удерживаются израильскими властями. Число пострадавших приближается к 28,000, в т.ч. более 6,000 раненных.

Сегодня, 20.06.19, около 15:00, возле города Эльад произошло возгорание сухой травы и кустарника. Далее сообщалось, что на месте имеются не менее двух очагов возгорания. В тушении огня были задействованы 30 машин пожарной службы, более 40 пожарных, 6 самолётов специальной авиации. Через 3 часа было опубликовано, что пожарным не удаётся локализовать очаг возгорания и предотвратить распространение огня в связи со сложным рельефом и сильных порывов ветра. А в ленте новостей сайта walla появилась (18:00) такая фраза: «Существует угроза распространения в сторону американской базы в Нахшоним».

К 20:00 огонь наконец-то удалось локализовать и пожарные работали над его окончательным тушением. Но что это за «американская база в Нахшоним»?

Компания «Рафаэль» опубликовала ролик, на котором среди прочего показана демонстрация пусков ПТУР Spike (по-видимому в варианте Spike LR) для ВС Словении. Первый пуск выполнен с переносной ПУ, второй с JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) фирмы Oshkosh (Oshkosh L-ATV, Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle). Насколько это известно, это – первое использование JLTV в качестве платформы для Spike.

Израильская ЭЛьТА (дочернее предприятие IAI) и бразильская компания Embraer предлагают на мировом рынок самолётов ДРЛОиУ новый продукт – P600 AEW (AEW – Airborne early warning). Самолёт должен стать существенно дешевле конкурентов и предназначен для развивающихся стран, не имеющих финансовых возможностей купить более дорогие самолёты данного класса.

На Международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже (17-20.06.19) израильская компания Eviation (создана в 2015 г.) представила свой полностью электрический пассажирский самолёт Alice. Речь идёт о небольшом 11-и местном самолёте (2 члена экипажа и 9 пассажиров) с максимальным взлётным весом 6,350 кг, однако он – один из самых больших электрических самолётов в мире.