January 19th, 2017

Закончены работы по модернизация забора на границе с Египтом

Долгие годы 242-км граница между Израилем и Египтом не имела каких-либо серьёзных инженерных заграждений. Теракты в этом районе были редки, а контрабанда через границу не оправдывала колоссальных затрат на строительство забора. Ситуация стала меняться около 10 лет назад из-за всё более усиливающегося потока нелегальных эмигрантов из стран Африки. В Израиле их обычно называю «беженцы из Судана», но во-первых от войны эти люди бежали в Египет, повторный же переход был вызван экономическими проблемами; во-вторых менее половины эмигрантов были из Судана, среди прочих были уроженцы и других стран Африки - в первую очередь Эритреи, но также Сомали, Конго, Нигерии, Берега слоновой кости. Насколько это известно, через границу с Египтом в Израиль проникло более 65,000 эмигрантов, причём с каждым годом поток усиливался: если до 2006 г. совокупное число эмигрантов было менее 3,000, то в 2007 г. - уже более 5,000, а в 2011 г. - свыше 17,000!

Вопрос строительства забора подымался с 2001 г. и именно усиление эмиграции заставило серьёзно заняться проблемой в 2007 г., в период правительства Эхуда Ольмерта. Однако противодействие министра обороны Эхуда Барака и министра внутренней безопасности Ави Дихтера привело к тому, что строительство тогда так и не началось. И только в период второго правительства Беньямина Нетаньяху (2009-2013 гг.) забор был наконец-то построен.

Проект строительства забора получил название «Шаон Холь» («Песочные часы»). Строительство началось в январе 2011 г., «Шаон Холь» имел статус срочного Национального проекта, работы продвигались достаточно быстро. К декабрю 2012 г. было построено 227 км забора, а к декабрю 2013 г. были завершены последние 14 км - наиболее трудные с топографической точки зрения, по горам к северо-западу от Эйлата. Официально проект был завершён в 2014 г. Общая стоимость строительства оценивается в 1.6 млрд шекелей.

Забор тянется от границы с сектором Газа (КПП Керем Шалом) до Красного моря (КПП Таба на границе с Египтом возле Эйлата). Инженерные сооружения включают два забора:  вначале спирали колючей проволоки, затем 5-метровый забор из толстой проволоки. Вдоль забора с израильской стороны проложена патрульная дорога, создана система постов наблюдения и моторизованных патрулей. Электронных систем предупреждения в самом заборе нет.

Как следствие, число эмигрантов резко сократилось. В 2012 г. (когда забор ещё не был завершён) в Израиль проникли 10,440 человек, в 2013 г. - всего 120, а в 2014 г. - 41.

Однако в 2015 г. контрабандисты (египтяне-бедуины, жители Синайского полуострова, именно они обеспечивают переправку эмигрантов в Израиль) смогли найти технические решения для преодоления забора, в основном с использованием сложных составных лестниц. Как следствие число эмигрантов в 2015 г. выросло до 213.

АОИ и МО приняли решение нарастить забор до 8 м. Проект был возложен на директорат границ («Минhелет hа-Гвулёт») во главе с бригадным генералом Эраном Офиром (директорат отвечает за строительство и обслуживание заборов и других защитных сооружений вдоль всех границ Израиля) и Управление инженерных и строительных работ МО («Агаф hа-hандаса вэ-hа-Бинуй»). В общей сложности была увеличена высота 17 км забора на участке Холот (Ницана) - наиболее удобном для проникновения. Сообщается также об усилении системы защиты границы «дополнительными техническими средствами для обнаружения путей продвижения контрабандистов к границе».

Работы были завершены в январе 2017 г. (о чём было опубликовано 17.01.17), но уже в 2016 г. число эмигрантов, проникнувших в Израиль, снизилось до 11.



Ссылки:

  1. Модернизация забора на границе с Египтом, israeldefense, 17.01.17.

  2. Закончены работы по увеличению высоты забора на границе с Египтом, newsru, 17.01.17.

  3. Окончены работы по укреплению забора вдоль границы с Египтом, mignews, 17.01.17.

  4. Забор на границе с Египтом нарощен до 8 м, nrg, 17.01.17.

  5. Обсуждение «Фортификация, заборы и маскировка в АОИ» на waronline.