Олег Грановский's Journal

Любопытный документальный фильм (иврит) о создании и производстве «Меркавы». Далее несколько кадров из фильма. На первом – корпус прототипа «Меркава» с башней от М48, август 1973 г. Ниже – декабрь 1974 г., первый прототип «Меркава» с оригинальной башней покидает цех завода и далее он же на испытаниях. Из-за секретности башня закрыта брезентом. Подробно о прототипах и опытных экземплярах «Меркава» – в статье «Опытные модели Меркавы» на ЖЖ «Пишет Давид (david_2)». Перевод ролика на русский – в статье «Еврейская сталь» на ЖЖ «ДНЕВНИК НЕРАВНОДУШНОГО ЕВРЕЯ (lazarudin)».

Согласно сообщению сайта ВВС от 31.03.20, в течении последнего года на базе ВВС Хацерим шли работы по удлинению северной ВПП на 500 м.  Данная полоса используется как оперативными эскадрильями (69-я на F-15I «Раам» и 107-я на F-16I «Суфа»), так и Лётной школой и эскадрильей 102 (эскадрилья КААМ – курс оперативной тернировки, на самолётах М-346 «Лави»). Данным проектом занимались эскадрилья авиауправления базы («Таесет Теуфа») и строительное подразделение базы («Йехидат hа-Бинуй»).

Как я уже писал ранее, в связи с эпидемией коронавирусной инфекции командование АОИ приняло решение отменить традиционный воздушный парад в честь Дня Независимости. Вместо этого над больницами Израиля был проведен пролёт и выступление аэробатической группы ВВС (4 самолёта «Эфрони» –  турбовинтовые Beechcraft T-6A Texan II), как отдание чести АОИ медперсоналу, за его самоотверженную борьбу с эпидемией.

На День Независимости АОИ проводит праздничный авиапарад (об этом я уже писал), обычно также морской парад вдоль побережья, кроме того, открываются для посещения некоторые базы АОИ, организуются временные выставки в городах, музее ВВС в Хацерим, музее брт войск в Латруне. В этом году, в связи с эпидемией коронавирусной инфекции, всё это отменено. Как компенсация, сайт АОИ организовал «виртуальный визит на базы АОИ».