Олег Грановский's Journal

В марте этого года я уже писал о компании BlueBird (BlueBird Aero Systems) и выпускаемой ею продукции – небольших БПЛА (micro, mini and tactical UAS) различного назначения. Та публикация была связана с заключением BlueBird контракта на поставку более 150 мини-БПЛА WanderB VTOL и тактических БПЛА ThunderB VTOL на общую сумму в десятки млн евро в одну из стран Европы.

После почти месячного перерыва, на форуме Фреш опубликован очередной статус по «Саар-6». На 24.09.20 ситуация не изменилась (фото ниже) – «Маген» был готов к переходу в Хайфу, а «Оз» – к выходу на свои первые испытания. В чём причина задержки – не известно. Но утром 25.09.20 к пирсу с корветами прибыло судно-заправщик (см. видео), а это означает, что выход в море близок.



Ссылки:

1. Обсуждение на Фреш.

Сегодня, 25.09.20, в 12:00 пресс-секретарь АОИ официально сообщил об испытаниях новой ПКР разработки и производства «Израильской Авиационной Промышленности» (IAI). Испытания проведены ВМС и Управлением НИОКР МО (МАФАТ). По-сути была проведена серия испытаний, завершающей стадией которых стал пуск ракеты по судну-мишени. Последняя была точно поражена, см. видео.

25.09.20 – 129-я пятница с момента начала (30.03.18) массовых беспорядков на границе с Газой, т.н. «Маршей возвращения». Регулярные «марши» завершились в 2019 г. и должны были возобновиться весной этого года, но так и не были возобновлены из-за эпидемии коронавируса, новой даты проведения хотя-бы одиночного «марша» пока нет.

По сообщению сайта  mako, учебно-тренировочные самолёты ВВС Израиля M-346 Master («Лави») проходят модернизацию в Италии. Цель модернизации – установка новых бортовых компьютеров («Махшевей Тиса»). По плану, все М-346 ВВС пройдут такую модернизацию. «Лави» состоят на вооружении ВВС с лета 2014 г.