Вопросы обеззараживания в эскадрильях ВВС

С началом эпидемии коронавирусной инфекции ВВС перешли на методику работы в «капсулах». Т.е. создаются рабочие команды или смены, не контактирующие одна с другой. В случае заболевания члена одной капсулы (и, соответственно, необходимостью отправить на карантин всех прочих членов этой капсулы) – прочие капсулы продолжают работу. Кроме того, добавилась необходимость обеззараживать («Хитуй») самолёты и оборудование.

Вчера сайт ВВС опубликовал статью по вопросу, на примере 120-й эскадрильи «Анакей hа-Мидбар». Эскадрилья базируется в Неватим и эксплуатирует самолёты «Реэм» (Boeing-707), использующиеся как заправщики, но также и как транспортные, и является «длинной рукой ВВС» в транспортных операциях. О работе эскадрильи в период эпидемии рассказывает технический офицер эскадрильи («Кцин Техни») майор Шай.

Обеззараживанием занимается технический отдел эскадрильи («Гаф Техни»). Методика обеззараживания профессиональная и приспособлена к нуждам техников ВВС. Существует 3 вида обеззараживания:

• полное обеззараживание самолёта в случае нахождения на его борту больного коронавирусом (достаточно подозрения, до окончательного диагноза) или визит самолёта за границу, в страну, где также есть эпидемия;


• частичное обеззараживание – точек внутри самолёта, наиболее часто соприкасающихся с экипажем или пассажирами, перед пересменкой экипажа;


• обеззараживание инструментов и наземного оборудования, используемого техниками.

До эпидемии практики обеззараживания в ВВС не существовало. Методика была изучена, практика внедрена. Используются материалы, не вредящие авиационной техники. Часто обеззараживание проводится по несколько раз в день (т.е. после каждого самолёто-вылета). При работе используется защитное снаряжение.







Ссылки:

1. Как обеззараживают самолёт от коронавируса, сайт ВВС, 16.04.20.