Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

Диагностики поведенческих наук в АОИ

Поведенческие науки («Мадей hа-hитнаhагут», Behavioural sciences) – область знаний в категории Общественных наук, сочетающее вопросы психологии, социологии и антропологии и изучающая поведение человека. На практике специалисты этой специальности занимаются отбором кадров (в рамках приёма на работы или продвижения по службе), являются организационными советниками и т.п.


Символика поведенческих аналитиков.


Collapse )

Зажигательные планеры ХАМАС

Террористы ХАМАС и других организаций ы Секторе Газа продолжают совершенствовать технологии поджогов. От воздушных змеев и воздушных шаров с фитилями или корзинками с угольками – к небольшим взрывным устройствам, иногда усиленными бутылками с бензином. И вот – новая технология, планера-поджигатели.



Collapse )

По прежнему нет бюджета на «Амос-8»

Как и было обещано 25.12.17, в конце января, 24.01.18, после утверждения правительством бюджета на 2019 г., вновь состоялось заседание подкомитета по вопросам Космоса из состава комитета Кнессета по Науке и технологии.



Collapse )

Научная лаборатория компании Space Pharma прибыла на МКС

12.11.17 с космодрома MARS (Mid-Atlantic Regional Spaceport, расположен на острове Wallops в штате Вирджиния, США) ракетой носителем Antares 230 был запущен автоматический грузовой космический корабль снабжения Cygnus (миссия CRS-8 Gene Cernan). Вчера, 14.11.17, Cygnus успешно пристыковался к Международной космической станции (МКС).

Cygnus  доставил на МКС 3,350 кг различных грузов: снабжение для экипажа, ремонтное оборудование, оборудования для научных экспериментов. Среди прочего, на борту корабля на МКС прибыла миниатюрная (масса 2.3 кг) научная лаборатория, разработанная израильской компанией Space Pharma, при поддержке Израильского космического агентства в составе Министерства Науки.




Collapse )

Будущее производства спутников связи в Израиле под вопросом

Израильская космическая программа началась в начале 80-х гг. Её исходной целью было создание разведывательных спутников, причём можно сказать, что обязана она не войне, а как раз таки миру: 26.03.79 премьер-министр Израиля Менахем Бегин и президент Египта Анвар Садат подписали в Вашингтоне египетско-израильский мирный договор, известный как Кэмп-Дэвидские соглашения. Договор положил конец войне между двумя государствами и установил между ними дипломатические и экономические отношения. Как следствие, Израиль утратил возможность проведения разведывательных вылетов в небе Египта, для контроля над происходящим в этой стране – а не собирается ли Египет нарушить договор? Не идёт ли переброска войск на Синай и их подтягивание к границе с Израилем? Наличие собственных разведывательных спутников позволяло постоянно отслеживать ситуацию, не нарушая при этом суверенитета соседней страны.

80-е гг. прошли в создании технологической базы космической промышленности. Первые 2 спутника – «Офек-1» («Оз-1», запущен 19.09.88) и «Офек-2» («Оз-2», 23.04.90) служили для отработки и проверки работоспособности различных технологий. Первый фоторазведывательный спутник «Офек-3» был запущен в середине 90-х (05.04.95). С тех пор каждые 3-4 года Израиль запускает в космос очередной «Офек». К фоторазведывательным спутникам добавились и спутники РЛС-разведки, оснащённые РЛС с синтезированной апертурой («Офек-8» и «Офек-10»). Последний на сегодняшний день спутник серии («Офек-11») был запущен 13.09.16. Все спутники запускаются из Израиля с космодрома Пальмахим ракетой-носителем «Шавит». И лишь «Офек-8» (TechSAR, Polaris) был запущен (21.01.08) из Индии, с космодрома Шрихарикота, ракетой-носителем PSLV.

Используя опыт, накопленный при создании и производстве спутников серии «Офек», «Израильская Авиационная Промышленность» (IAI) построила гражданские спутники дистанционного зондирования Земли EROS A1 (запущен 05.12.00), EROS В (25.04.06), идут работы над спутником EROS С (запуск запланирован на 2019 г.). Кроме того, на экспорт для Италии построен фоторазведывательный спутник OPTSAT-3000 (запуск запланирован на август этого года). Имея постоянные заказы от МО Израиля на спутники «Офек», IAI и другие подрядчики могут постоянно совершенствовать спутниковые платформы, фотокамеры и другое оборудование, а значит смогут и в дальнейшем успешно конкурировать и за коммерческие заказы.

Второе направление израильской космической программы – создание различных научных спутников. Первый такой спутник, TechSat был запущен ещё в 1995 г. (на орбиту не вышел из-за поломки в ракете-носителе). В основном речь идёт о нано- и микро-спутниках. Их строительство финансируется правительствами и пожертвованиями, коммерческий доход невелик или отсутствует.

Третье направление и центральное с точки зрения доходов для IAI – производство спутников связи. Первый такой спутник, «Амос-1», был запущен 16.05.96. Далее последовали «Амос-2», «Амос-3», «Амос-4».

Однако в 2005 г. израильская компания «Халяль тикшорет» (Spacecom, Space Communication), созданная в 1993 г. для маркетинга услуг спутниковой связи спутников «Амос» и находившаяся в частичном владении IAI, стала публичной компанией, чьи акции продаются на бирже. И в 2008 г. «Амос-5» был заказан в России за 157 млн долларов. Этот спутник был запущен 11.12.11, но уже в ноябре 2015 г. возникли неполадки, а в декабре 2015 г. спутник был объявлен окончательно потерянным.

Хотя в 2010 г. IAI продала свои акции «Халяль тикшорет», «Амос-6» был вновь заказан у IAI (примерная стоимость 200 млн долларов), его запуск планировался на 03.09.16, но 01.09.16 спутник был потерян при взрыве ракеты-носителя Falcon 9 (в дальнейшем «Халяль тикшорет» получила от страховщика IAI возврат в размере 196 млн долларов).

После потери «Амос-6» «Халяль тикшорет» взяла в аренду AsiaSat 8 у компании AsiaSat из Гонконга (переименован в «Амос-7») и заказала «Амос-17» у американской компании «Боинг» (за 161 млн долларов, должен быть запущен в 2019 г.).

Более того, незадолго до потери «Амос-6» шли переговоры по продаже «Халяль тикшорет» китайскому концерну Xinwei, а до этого – с одной из испанских компаний. Успеха переговоры не имели, см. статью «На данном этапе ‘Халяль тикшорет’ остаётся израильской компанией». Тем не менее, никто не гарантирует что в будущем компания не будет продана за границу.

В ближайшем будущем «Халяль тикшорет» намеревается заказать и «Амос-8», IAI одна из кандидатов на его постройку. Поскольку спутник производства IAI на 35-40 млн долларов дороже спутника производства «Боинг» (на базе сравнения цен «Амос-6» и «Амос-17»). Более высокая стоимость объясняется крайне малосерийным производством. За 20 лет было построено всего лишь 5 спутников серии «Амос», попытки экспорта успехом не увенчались. К тому же за это время было создано 2 спутниковые платформы (AMOS  для «Амос-1/2/3», AMOS-4000 для «Амос-4/5»), новая платформа AMOS-Е разрабатывается. Для сравнения: спутниковая платформа SSL 1300 (ранее известна как LS-1300 и FS-1300), та самая, которая используется в «Амос-7». Поставляется заказчикам с конца 80-х гг. На декабрь 2011 на этой платформе были построены 83 спутника связи, 66 из которых находятся в эксплуатации и ещё 25 в производстве. На сентябрь 2015 г. сообщалось о уже 100 спутниках связи на платформе SSL 1300, поставленных заказчикам.

Тем не менее, покупка спутника производства IAI возможна при наличии правительственной дотации. Выделение такой дотации вполне возможна, вопрос обсуждается в Кнессете и Министерстве науки, см. статью «Возможно увеличение правительственной поддержки производства израильских спутников связи». Если же это не произойдёт, производство спутников связи на IAI прекратится.

10.07.17 прошло заседание Научной комиссии Кнессета, где среди прочего обсуждалось и указывалось:

  • Спутники связи должны рассматриваться как вопрос национального приоритета, Израиль не должен полагаться в данном вопросе на иностранных поставщиков;

  • Годовой бюджет Министерства науки на космос на 2018 г. – 80 млн шекелей, что больше, чем в прошлом;

  • Министерство науки готово субсидировать «Амос-8» в той же мере, что и «Амос-6»; гендиректор министерства Перец Вазан и его чиновники уже подготовили решение, его должен утвердить министр Офир Окунис, после чего – кабинет министров; по-видимому часть субсидии будет напрямую от министерства финансов, часть – от министерства обороны;

  • По-видимому решение до сих пор не утверждено из-за возникших вопросов: «Амос-8» меньше, а субсидия требуется такая же; «Халяль тикшорет» получила страховку за «Амос-6», а значит часть её (около 100 млн шекелей) должна быть перечислена на «Амос-8» как правительственная субсидия;

  • «Халяль тикшорет» уже объявила международный тендер на «Амос-8», т.е. не ждёт решения правительства (заказ у IAI не требует объявления тендера);

  • По словам директора «МАБАТ Халяль» из состава IAI Офер Дорон, IAI уже прекратило закупку комплектующих для «Амос-8» и начала процесс расформирования профессиональных команд, работающих над проектом. Если заказ на «Амос-8» не последует в ближайшее время, деятельность IAI в данной области полностью прекратится.


16.07.17 на сайте Israeldefense опубликована статья технологического редактора издания Ами Рохкес Домбе (Ami Rojkes Dombe) по вопросу будущего производства спутников связи в Израиле. Статья является прямым ответом на сказанное в Научной комиссии Кнессета неделей ранее. По мнению автора, необходимость дотации «Амос-8» сомнительна. Главное – сохранить «Халяль тикшорет» во владении израильских акционеров, сами же спутники могут быть любого производства. Ами утверждает, что срыв переговоров связан не только с коммерческими вопросами, но и с прямым закулисным вмешательством правительства Израиля в этот вопрос. Таким образом, израильская космическая программа вернётся к истокам – военному производству (и время от времени – коммерческие и научные проекты, частично на базе тех же военных технологий).

Аргументы приводятся следующие:

  • Хотя разговоры о стратегической важности вопроса спутниковой связи идут с начала 90-х гг. (т.е. с подготовки запуска «Амос-1»), правительство Израиля никогда не оформляла этот вопрос в виде официального правительственного решения и не выделяла на эти цели долгосрочный бюджет;

  • Поскольку каждый спутник связи стоит полторы-две сотни млн долларов, правительство не хотела оплачивать такие расходы через бюджет, отсюда и бизнес-модель «Халяль тикшорет»: мобилизация средств вкладчиков (а с 2005 г. и средств на бирже), постройка спутника, продажа части его мощностей правительству Израиля, а избытков – коммерческим структурам;

  • Эксплуатация «Амос-5», «Амос-7» и заказ «Амос-17», при этом продолжение покупки их услуг со стороны правительства Израиля показывает, что правительство не боится прослушки, связанной с иностранным происхождением спутника; так, 04.05.17 «Халяль тикшорет» и правительство Израиля подписали договор об услугах спутниковой связи на 4 года на сумму 34 млн долларов, услуги будут предоставляться в первую очередь спутником «Амос-3», но также и «Амос-7»;

  • Выход «Халяль тикшорет» на биржу в 2005 г. и окончательная продажа её акций со стороны IAI означает, что правительству не мешает полный контроль коммерческих структур над источником спутниковой связи;

  • IAI покупает большое количество компонентов спутника (приёмо-передатчики, антенны  и др.) за границей, таким образом лишь часть спутника реально израильского производства; в случае каких-либо санкций на поставку спутникового оборудования в Израиль производство спутников будет невозможно, также как покупка готового спутника за границей; могут возникнуть проблемы и с самим запуском, если санкции будут поддержаны всеми поставщиками подобных услуг.


Ссылки:

  1. Космическая промышленность МО. Мнение. Israeldefense, 16.07.17.

  2. Отчёт «Халяль тикшорет» Тель-Авивской бирже о договоре на услуги связи правительству Израиля, 06.06.17.

  3. Директор «МАБАТ Халяль»: иностранная компания построит «Амос-8», сайт Кнессета, 10.07.17.

  4. Израильские спутники, Википедия.

  5. Компания спутниковой связи «Халяль тикшорет», Википедия.

  6. Статья Ицхака Бен-Исраэля «Израильская космическая программа».

Завершено строительство спутника Venus

Вчера, 25.05.17, на заводе «Израильской Авиационной Промышленности» (IAI) в Йехуде, прошла официальная церемония завершения строительства научного спутника Venus (пишется VENµS – сокращение от Vegetation and Environment monitoring on a New Micro-Satellite – Мониторинг растительности и окружающей среды на новом микроспутнике). Спутник официально передан заказчикам – Израильскому (ISA) и Французскому (CNES) космическим агентствам.

Кроме IAI, главного подрядчика строительства спутника, в работах принимали участие компании «Рафаэль» (двигатели спутника) и «Эльбит Маарахот» (мультиспектральная видеокамера VSSC, созданная на заводе «Эль-Оп», способная снимать на 12 различных длинах волн). Программа использования спутника формировалась при участии израильских академических организаций: Института исследования пустыни в Сде-Бокер, принадлежащего Беэр-Шевскому университету, Техниона и Ядерного научного центра Нахаль Сорек.

Проект создания спутника был начат 12 лет назад (в первой половине 2005 г.), запуск запланирован на 01.08.17 с космодрома Куру, Французская Гвиана. Для запуска будет использована ракета лёгкого класса Vega. Venus станет вторым израильским спутником, запущенным с Куру, первым был «Амос-1», запущенный 16.05.96 на ракете Ariane 4.

Пока спутник находится в Израиле, в распоряжении ISA и израильского министерства науки. По плану, через несколько дней он будет перевезен в Гвиану для подготовки к запуску.

Venus построен на спутниковой платформе, аналогичной платформе TecSAR («Офек-8»), запущенного 21.01.08. Масса спутника на старте составляет 265 кг, из которых 23 кг – топливо – гидразин и ксенон. Длина спутника 1.75 м, диаметр 0.25 м, солнечные батареи будут вырабатывать 800 Ватт электроэнергии.

Расчётный срок жизни спутника на орбите – 4.5 года, причём в ходе этого срока Venus будет находиться на двух разных орбитах и выполнять две разные задачи: научную, определённую CNES, и технологическую, определённую ISA и компанией «Рафаэль».

Первые 2.5 года (этап VM1) спутник будет занимать гелиосинхронную орбиту (SSO) высотой 720 км, с периодом обращения вокруг Земли в 99 минут. Каждые два дня Venus будет проходить над одним и тем же местом Земли и фотографировать его при одном и том же солнечном освещении. Работа спутника в этот период предназначена для исследования экологических систем в интересах развития сельского хозяйства и охраны окружающей среды. В частности будет изучаться растительность, уровень полива полей, степень загрязнения водоёмов. Каждый день Venus будет передавать на Землю десятки снимков, каждый из которых будет охватывать площадь в 700 кв. км. Планируется, что спутник будет отслеживать 110 различных объектов на Земле, среди прочего, раз в два дня Venus будет снимать всю территорию Израиля.

Затем спутник снизится на гелиосинхронную орбиту высотой 410 км, с периодом обращения 92 минуты. С этого момента главной задачей станет тестирование разработанного в Израиле компанией «Рафаэль» электрического ионного двигателя на эффекте Холла (HALL), т.н. IHET (Israeli Hall Effect Thruster), научные иследования продолжатся как второстепенная задача. Более того, благодаря снижению высоты орбиты резолюция фотографий значительно возрастёт.

Спутник несёт два таких двигателя. Уже на первом этапе полёта (VM1) они будут задействованы раз в месяц на 2-4 дня. Далее (этап VM2) двигатели опустят Venus на 410-км орбиту, после чего (этап VM3) IHET будут включаться более часто для поддержания постоянный высоты орбиты, несмотря на увеличившееся трение спутника о верхние слои атмосферы.

Поскольку двигатели IHET опытные, они сами являются полезной нагрузкой спутника, наряду с видеокамерой. Параллельно Venus несёт двигатель обычного типа, работающий на гидразине, призванный обеспечить работу спутника на этапе VM1, даже в случае отказа IHET.

Снимки, полученные с Venus, будут способствовать совершенствованию климатических моделей, используемых для мониторинга всемирного потепления и разработки мер по борьбе с ним. Также сообщается, что ISA и CNES планируют новый проект изучения окружающей среды. Это будет быстрый и дешёвый проект, возможно на базе нано-спутников израильского производства.


Церемония завершения строительства спутника Venus на заводе IAI в Йехуде.


Спутник Venus на заводе IAI в Йехуде.


Спутник Venus.


Мультиспектральная видеокамера VSSC.


Двигатель IHET.


Ссылки:

  1. Спутник Venus, статья Википедии.

  2. Завершено создание израильского научного спутника Venus, newsru, 25.05.17.

  3. После 12 лет: израильский спутник с электроприводом и возможностью точной фотосъёмки, walla, 26.05.17.

  4. Спутник исследования окружающей среды Venus покидает Израиль к месту запуска, hayadan, 26.05.17.

  5. Глава французского космического агентства на церемонии передачи спутника Venus: у космических миссий важная роль в борьбе со всемирным потеплением, hayadan, 26.05.17.

  6. Смотрите: спутник «Венус» разработки IAI, israeldefense, 28.05.17.