?

Log in

No account? Create an account

Олег Грановский's Journal

АОИ и смежные темы

Entries by category: транспорт

Канадские и китайские квадроциклы для полиции Израиля
oleggranovsky
«Офер Авнир» – компания-импортёр автотранспорта. Специализируется на импорте в Израиль двухколёсного транспорта (мотоциклы, мотороллеры), служебных электромобилей, квадроциклов (мотовездеход, «Тракторон»), джипов, морских мотоциклов. Работает с фирмами Kymco (мотороллеры, квадроциклы), Piaggio (мотороллеры), Vespa (мотороллеры), Aprilia (мотоциклы), Moto Guzzi (мотоциклы), Suzuki (мотоциклы), Husqvarna (мотоциклы), Can-Am (квадроциклы), Seadoo (морские мотоциклы), CFMoto (мотоциклы, квадроциклы), Excar (электромобили для внутренних перевозок в гостиницах, аэропортах, на заводах, в гольф-клубах и т.п.), Minicar (служебные электромобили).



Read more...Collapse )

АОИ закупает грузовики DAF
oleggranovsky
В марте 2018 г. сообщалось о тендере Управления закупок МО («Минhаль hа-Рехеш») на поставку 200 новых грузовиков (с опцией на ещё 200) для замены «Интернейшнл Навистар» 4700 («Интер» или «Дана»). И вот 08.09.19 МО сообщило, что тендер завершён. Победителем стала компания «Таавура Ахзакот», импортёр в Израиль голландских грузовиков DAF.



Read more...Collapse )

Проблемы в тендерах на покупку тягачей и грузовиков для АОИ
oleggranovsky
АОИ работает над обновлением автомобильного парка, и в первую очередь парка грузовиков и танковых тягачей. В 2017 г. были закуплены 90 (по другим данным «около 100») танковых тягачей 5900i фирмы Navistar International Corporation, прибыли в Израиль с октября 2017 по конец 2018 гг. Параллельно было решено купить тягачи меньшей грузоподъёмности для перевозки более лёгких машин. Тендер был опубликован в США, для возможности использовать средства американской военной помощи.



Read more...Collapse )

Новый израильский MRAP на базе LMTV?
oleggranovsky
Недавно на базе Тель-а-Шомер прошла церемония празднования 70-летия создания ремонтно-восстановительного центра АОИ (с 2004 г. – МАША-7000). 13.10.18 на youtube был выложен 3-х минутный ролик, посвящённый истории МАША, мелькают как исторические, так и современные кадры работы Центра (судя по этому линку, есть вероятность что видео сделано раньше, во время церемонии смены командира МАША 26.06.18). Среди прочего, в ролике сказано, что в Центре трудятся более 2,500 военнослужащих и гражданских работников АОИ, в т.ч. более 750 инженеров и техников, а в своей работе они используют более 10,000 средств механизации (станки и различные механизмы, подъёмные краны, погрузчики и т.д.). На 2:27-2:33 секундах ролика – собственно церемония в Тель-а-Шомер, съёмки с мультикоптера.



Read more...Collapse )

Изменения в мобилизационных складах АОИ
oleggranovsky
Мобилизационные склады АОИ (ЙАМАХ – «Йехидат Махсаней Хирум») – это подразделения, цель которых заботиться о том, чтобы оборудование, снаряжение, различные виды снабжения, оружие и военная техника были целы и исправны и в любой момент времени были бы готовы к экстренным ситуациям, т.е. к призыву резервистов. В последние годы Управление тылового обеспечения СВ («Хативат hа-Логистика») осуществляют проект «Хаим Хадашим» («Новая жизнь») по улучшению условий работы служащих в ЙАМАХах и поднятию степени готовности самих ЙАМАХов. Возглавляет проект («Рош Проект») полковник Хаим Азулай.



Read more...Collapse )

АОИ ищет замену «Интернейшнл Навистар» 4700
oleggranovsky
Коммерческие грузовики «Интернейшнл Навистар» 4700 с середины 90-х гг. сменили в АОИ «Додж» D500, став основным грузовиком гарнизонной службы АОИ (т.е. перевозки внутри баз и между базами). Первая партия состояла из 825 машин, в дальнейшем, возможно, были приобретены дополнительные. В АОИ машина получила названия «Интер» (сокращение от «Интернейшнл»), а также, неофициально, «Дана» (в честь известной израильской певицы Даны Интернейшнл). Одновременно на вооружение поступил и «Фрейтлайнер» FLC 112, сменивший устаревшие грузовики «Мерседес» и МАN в транспортных батальонах («Гдудей hовала»), а также использовавшийся для гарнизонной службы на некоторых крупных базах.


«Интернейшнл Навистар» 4700.


Read more...Collapse )

ГАЗ-69 в АОИ
oleggranovsky
В войнах 1967 и 1973 гг. АОИ захватила десятки джипов ГАЗ-69, включая ПТРК 2К15 «Шмель» (ПТУР 3М6 «Шмель», AT-1А Snapper по классификации МО США и НАТО). Использовались АОИ примерно до конца 70-х гг. (2К15 до 1973 г.).

На фото ниже – подборка фото ГАЗ-69 на учениях одного из спецподразделений АОИ (предположительно «Саерет МАТКАЛь») в начале 70-х гг.

Read more...Collapse )

Новые беспилотные средства снабжения производства IAI – БПЛА «Ясурон Ярок» и автоколонны
oleggranovsky
Две беспилотные системы, созданные компанией «Израильская Авиационная Промышленность» (IAI), завершили в последнее время этап доказательства концепции (proof of concept) на демонстрациях, проведенных для МО Израиля.

Первая система – беспилотный вертолёт «Ясурон Ярок». Он показал возможность работы в рамках двух сценариев. Первый – эвакуация тяжело раненного в ближний тыл для оказания полноценной помощи или дальнейшей транспортировки в тыловой госпиталь, во время полёта ведётся мониторинг состояния раненного, информация передаётся на землю в реальном масштабе времени. Второй – доставка снабжения изолированным передовым подразделениям, добраться до которых по незачищенной местности для подразделений тылового обеспечения крайне опасно.

«Ясурон Ярок» разработан на базе коммерческого пилотируемого вертолёта, способен нести 100-180 кг (зависит от модели) полезной нагрузки. Может находиться в воздухе до 2 часов, скорость полёта – 120 км/ч. Использует двигатель внутреннего сгорания, работающий на автомобильном бензине (октан 95). Цена такого вертолёта значительно ниже обычных армейских вертолётов, что позволяет закупить большое количество «Ясурон Ярок».

Автоматическая тактическая система колонн снабжения позволяет перевозить к фронту большие объёмы грузов без риска для водителей, а также снижает потребности в наличии квалифицированных водителей для машин большой грузоподъёмности (свыше 15 тонн). Система использует технологию открытой архитектуры и может быть быстро установлена на грузовики и джипы различных типов. Колонна грузовиков с такой системой способна длительное время автономно продвигаться по разным типам местности, включая сильно пересечённую, днём и ночью, в различных метеоусловиях.

Кроме наборов для переоборудования машин, система включает приборы управления и контроля для тыловых операторов и системы передачи данных между каждой машиной и постом оператора. Благодаря им операторы способны отслеживать положение и состояние колоны на всём пути следования, планировать маршрут или вносить изменения в маршрут по ходу движения, менять показатели колоны на марше (скорость, дистанцию между машинами и т.п.).

Дополнительные подробности – с статьях «Автономный ‘Хамер’ и ‘Про робот’ для АОИ» и «IAI разрабатывает автономный грузовик для АОИ».









Ссылки:

  1. IAI Expands Its Unmanned Vehicles Capabilities: The Air Hopper - Unmanned Helicopter and Autonomous Tactical System for Logistic Convoys have Completed a Successful Proof of Concept, сайт IAI, 02.10.17.

  2. Смотрите: небольшой беспилотный вертолёт сможет перевозить раненных без риска для спасателей, maariv, 02.10.17.

  3. «Ясурон Ярок» и автоматическая тактическая система колонн снабжения завершили проверку возможностей МО, israeldefense,  02.10.17.


АОИ закупила 90 новых танковых тягачей фирмы Navistar International Corporation
oleggranovsky
Израиль закупает вооружения в США в счёт американской военной помощи или в самом Израиле в счёт собственного бюджета или той части помощи, которую США разрешают конвертировать в шекели. Закупки в третьих странах достаточно редки, обычно это то, что в США или Израиле не производится, например:

  • дизельные ПЛ в США не строятся с начала 50-х гг., как следствие ДПЛ Израиль закупает в Германии;

  • в 90-е гг. Израиль покупал корветы «Саар-5» в США; но на сегодняшний день американские верфи не могут предложить что-либо достойное, рассматривался LCS, но он оказался слишком дорог да и не вполне удовлетворял израильские нужды; в результате корветы «Саар-6» были закуплены в Германии;

  • в США не оказалось подходящего учебно-тренировочного самолёта для замены «Скайхока» и Израиль выбрал итальянские М-346.



Read more...Collapse )

АОИ закупает грузовики FMTV
oleggranovsky
Тактические грузовики (Tactical Truck) - армейские грузовики высокой проходимости (обычно полноприводные), предназначенные для доставки грузов войскам в поле, т.е. способные с несколькими тоннами груза перемещаться по просёлочным дорогом и бездорожью. Долгое время в этой роли в АОИ использовались (и используются до сих пор) грузовики «Рио» - так в Израиле называли семейство американских грузовиков M35, выпускавшихся с 1949 г. американской компанией REO Motor Car Company («Рио» - от REO в названии компании). Далее это имя перешло грузовикам серии М809 производства американской компании AMC, собиравшимся в Израиле. Поскольку М35 имели бензиновый двигатель, а  М809 – дизель Cummins NH250, машины называли соответственно «Рио Бензин» и «Рио Камминс» (подробнее – в статье Ури Лейзина «АМC М809 (‘Рио Камминс’)»).

Первая серьёзная попытка заменить «Рио» была предпринята в начале 2000-х гг. В январе 2004 г. было опубликовано, что АОИ заказала 302 грузовика ATC (American Truck Company) на сумму 54 млн долларов, с опцией докупить ещё 243 грузовика за 40 млн долларов. ATC – компания, основанная в США машиностроительным гигантом Terex Corporation. Желая расширить поле деятельности на производство грузовиков, Terex купил 71% чешской фирмы Tatra и создал в США ATC, вначале для сборки грузовиков Tatra, в дальнейшем планировалось постепенно перейти к их производству в США. Однако, успеха предприятие не имело, уже в 2006 г. Terex продал свою долю в Tatra, а в 2007 г. ATC был закрыт. Скорее всего, Израиль так и не реализовал опцию и закупки ATC ограничились 302 машинами. В любом случае, на дорогах Израиля они попадаются крайне редко. Хотя грузовики несут символ ATC, в армии их называют «Татра».

И вот вчера, 11.01.17, было опубликовано о закупке АОИ 200 грузовиков FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) компании Oshkosh на сумму в 200 млн шекелей. Данная закупка – первая в серии, призванной полностью заменить «Рио» в АОИ.

За последние годы АОИ получила несколько десятков подержанных грузовиков Oshkosh из избытков Армии США, в рамках вывода её частей из Ирака и Афганистана. А в 2016 г. МО Израиля закупило 6 новых FMTV для испытаний. Последние прошли успешно, после чего последовала полномасштабная сделка. Первые FMTV прибудут в Израиль уже в этом году, все 200 – в течении 18 месяцев (т.е. к середине 2018 г.). FMTV имеют 7.2-литровый двигатель и способны перевозить грузы массой до 8 тонн.

Кроме покупок новых машин, ожидается закупка по низким ценам значительного количества подержанных Oshkosh. По прогнозам, в ближайшие 2-3 года Армия США снимет с вооружения выставит на продажу несколько тысяч таких машин. В любом случае, оплата грузовиков, как новых, так и подержанных, будет осуществляться из средств американской военной помощи.

За закупку грузовиков отвечает МАНhАР («Минhаль hа-Рехеш вэ-hа-Йецур») – Директорат закупок и производства в МО Израиля, а в его составе – отдел закупок для СВ («Рехеш Йабаша»). В рамках закупок планируется открытие нескольких центров по техническому обслуживанию этих грузовиков в Израиле, что позволит создать множество новых рабочих мест.


Одна из первых фотографий FMTV в Израиле, февраль 2017 г.


Одна из первых фотографий FMTV в Израиле, 09.03.17.

Ссылки:

  1. 200 Oshkosh trucks from the US will be delivered to the IDF by mid-2018, globes, 11.01.17.

  2. АОИ избавится от легендарных грузовиков, inn, 11.01.17.

  3. Меняем Рио. Israeldefense, 12.01.17.

  4. ЦАХАЛ полностью сменит парк грузовиков, выпускавшихся с начала 1950-х годов, newsru, 11.01.17.

  5. Старые военные грузовики «Рио» будут заменены на современные, cursorinfo, 11.01.17.

  6. Автотранспорт АОИ.

  7. Автотранспорт АОИ - обсуждение на waronline.

  8. Tatra (company).

  9. Terex Announces Its American Truck Company Subsidiary Has Signed an Agreement Worth $54 Million to Supply 302 Trucks.

  10. Фреш – обсуждение 2004 г.

  11. Фреш – обсуждение закупки FMTV  2017 г.


Дата последнего обновления: 31.03.17.