Tags: bell-206

Авиационное подразделение Полиции Израиля, 1992-2017

В 2019 г. я уже рассказывал об истории Авиационного подразделения Полиции Израиля. В 1992-2017 гг. подразделение эскспуатировало 4 Bell-206B и 2 Bell-206L-3 (точнее, Bell-206L-3 были сняты с вооружения ранее). На фото ниже – Bell-206B подразделения.




Collapse )

АОИ взвешивает использование гражданских вертолётов для полётов генералов

С 1967 по 2003 г. в составе ВВС Израиля существовала  125-я эскадрилья лёгких вертолётов  («Таесет Масоким hа-Калим»), действовавшая с авиабазы Сде-Дов в Тель-Авиве. Первоначально она использовала французские вертолёты Aerospatiale Alouette II, с 1971 г. им на смену пришли Bell 206 Jet Ranger («Сайфан»). Кроме того, в конце 70-х короткое время использовались Bell 212 («Анафа»), а с 1984 г. на вооружении состояла и удлинённая версия Bell 206 – Bell 206L Long Ranger («Сайфанит»).


Bell 412HP (регистрационный номер 4X-BDV) компании «Лаhак Теуфа» в Хайфе.


Collapse )

Полиция Израиля ввела в эксплуатацию четыре вертолёта H125

Как я уже писал в статье «ВВС изучают закупку нового учебного вертолёта», Авиационное подразделении полиции Израиля с 1993 г. эксплуатировала четыре вертолёта Bell-206B, а после 2003 г. ВВС передали полиции два Bell-206L-3. По плану, в 2017 г. все они должны будут заменены на Airbus Helicopters H125/H145. В сентябре 2015 г. «Эльбит Маарахот» заказала для полиции четыре H125 и два H145, сообщалось о их поставке в Израиль в конце 2016 г.

И вот полтора месяца назад, 21.08.17, состоялась официальная церемония ввода в эксплуатацию четырёх однодвигательных H125. Церемония состоялась на ВПП Авиационного подразделения полиции в центре Израиля. В церемонии принимали участие министр внутренней безопасности, руководство полиции, президент компании «Эльбит Маарахот» и генеральный директор компании Airbus. Ввод в эксплуатацию двух двухдвигательных H145 произойдёт несколько позднее.

В рамках церемонии прошёл символический совместный полёт нового H125 и старого Bell-206. В то время как H125 сел на ВПП подразделения, Bell-206 продолжил полёт и приземлился в другом месте, что символизировало смену поколений вертолётов подразделения. Также в рамках церемонии был открыт новый навес («Схаха») для вертолётов, построенный в соответствии с международными авиационными стандартами. Навес будет способен вместить все новые вертолёты.

Процесс выбора нового вертолёта начался в сентябре 2012 г. Тогда было решено, что новые вертолёты должны нести службу как минимум 20 лет с момента закупки и была признана необходимость сочетания одно- и двухдвигательных вертолётов. Также был поставлен вопрос о необходимости в вертолётах, способных эффективно решать вопросы поиска и спасения и быть резервом для задач тушения пожаров с воздуха. Последнее означает, что нет планов текущего использования новых вертолётов в тушении пожаров (этим занимается 249-я эскадрилья, созданная в рамках ВВС в феврале 2011 г. и переведенная под командование полиции в ноябре 2016 г., сейчас на её вооружении 14 самолётов Air Tractor AT-802), но при острой необходимости для пожаротушения могут быть задействованы и вертолёты.

Процесс принятия на вооружение H125 продолжался несколько месяцев. До этого вертолёты получили различное оборудование, необходимое для решения их полицейских задач: системы наблюдения, управления и контроля, связи и передачи видеоизображения, планирования задачи. Часть систем специально созданы по спецификациям полиции Израиля.

Airbus Helicopters H-125 в прошлом был известен под обозначением Eurocopter AS350 B3e, а тот, в тот в свою очередь, – один из новейших (представлен в 2011 г.) вариантов семейства вертолётов AS350 Ecureuil («Экюрой» – «Белка») французской фирмы Aerospatiale. Первый AS350 поднялся в воздух 27.06.74, серийное производство началось в 1975 г. С тех пор было построено около 6,000 Ecureuil, переданных 1,800 операторам примерно в 120 странах мира. На август 2016 г. вертолёты семейства налетали свыше 30 млн лётных часов. Число построенных H125 (AS350 B3e) превышает 550 единиц.

Вертолёт H125 считается одним из лучших однодвигательных вертолётов в мире по своим техническим характеристикам, многофункциональности и уровню безопасности. Он приспособлен к эксплуатации в условиях высокогорья и жаркого климата, имеет высокую грузоподъёмность. Как следствие, он используется полицией многих стран мира.

В полиции Израиля Н125 получил название «Кахаль» («Сизоворонка», вид птицы).











Ссылки:

  1. «hа-Кахаль» – новые вертолёты полиции, сайт полиции Израиля, 21.08.17.

  2. Полиция Израиля получила четыре новых вертолёта H125, newsru, 21.08.17.

  3. 4 новых полицейских вертолёта приступили к оперативной деятельности, israeldefense, 22.08.17.

ВВС изучают закупку нового учебного вертолёта

На сегодняшний день для подготовки лётчиков вертолётов ВВС используют Bell 206 Jet Ranger («Сайфан»). Данные машины поступили на вооружение в 1971 г., а в 1984 г. были дополнены удлинённой версией - Bell 206L Long Ranger («Сайфанит»). Долгое время использовались и как вертолёты связи, т.е. перевозили командиров и небольшие срочные грузы. Выполняли они и другую работу: погони за террористами, поиск и спасение, эвакуация раненных. Вертолёты состояли на вооружении 125-й эскадрильи («Таесет Масоким а-Калим» - «Лёгкая вертолётная эскадрилья»), действовавшей с авиабазы Сде-Дов в Тель-Авиве.



Collapse )